・自動車のスマート化、SDV(ソフトウェア・ディファインド・ビークル）化などが進展する中での国際競争力の確保、新たなモビリティサービスの実装による社会課題解決に向けて、関係省庁や関係するステークホルダーと調整しつつ、以下のような業務を遂行する。

１）デジタル化の推進

・AD/ADAS等の先端技術開発（車載コンピューティング・半導体、車載ソフトウェアを含む）、車体設計/開発プロセス高度化等の促進（キーテクノロジーの開発・調達支援、デジタルツインによる評価環境整備、ソフトウェア人材の育成 等）

２）自動車産業を中心としたデータ活用基盤の構築

・企業横断のデータプラットフォームの立ち上げ・構築（蓄電池等のサプライチェーンのデータ連係、車両・走行等のプローブデータの活用 等）

３）新たなモビリティサービス社会の構築（※政府目標「2025年目途に全都道府県で実証実験・合計50箇所程度での自動走行実現」）

・自動走行ビジネス検討会の運営、道路交通法・道路運送車両法等の関係法令の調整、自動運転実証プロジェクト「RoAD to the L4」の推進先進的なMaaS事例の創出支援 等

・（内閣府併任職員として、）内閣府SIP事業（スマートモビリティプラットフォームの構築）におけるモビリティ・リデザインの検討、デジタルサンドボックスの構築 等

・モビリティ分野に関する技術動向、デジタル技術を含めた先端技術分野等に関する知見

・ディスラプティブなイノベーションをおこしていくチャレンジ精神

・関連法規の見直し等に対応するための法令に関する知見

・自動車産業、情報通信関連産業、地方自治体、スタートアップ企業、規制制度所管省庁を含む関係ステークホルダーとの調整能力

・国際動向の把握や政府間交渉に対応するための語学力

・10名弱規模の多様な背景を持つメンバーをマネジメントする力